30.4.2010

Kilpurisisuri vaa'alla

BBB Bike Tube BTI-72 SuperLite road 700x18/23c 18/23-622/630 28x1 1/16; 87 g

24.4.2010

Loputkin pyörät kesäkuntoon

Sinkulaan myös eteen nappulaa. Pois Extreme 296, tilalle valikoitui loppuunajettavaksi Contin Vertical ProTection. Pyörän paino lokareineen, mittareineen ja takavaloineen 13,27 R-kg. Etuvalo vielä päälle.

Virtuesta pois alta talven aikana 276 km ajetut Nokian leveämmät WXC:t. Onneksi ei tullut asvalttikilometrejä, joten renkaat ovat lähes alkuperäisessä tikissä. Painothan näillä olivat 735 ja 694 g.

Tilalle alkuperäiset 2,1" Felt Devoxit, 615 ja 611 g. Eipä tullut kovin kummoista painonsäästöä. Varsinkin kun vaihdoin sisurit vähän tukevampiin.

Pyörän paino kesäkunnossa mittarilla, pullotelineellä ja polkimilla 13,57 Rapala-kg. Siihen vielä tarvittaessa lokaria, valoja yms. päälle.

Pikkupiru ilman pullotelinettä, laitoin Zefalin sinisen telineen, sopii hyvin yhteen iskarin vipujen kanssa. ;o) Pyörä lihoi 57 g + ruuvit/aluslaatat 8 g.

Nostin kesäheilankin vaa'alle renkaiden pumppauksen jälkeen ajovalmiina: 8,63 R-kg 2x pullotelineellä, polkimilla, mittarilla ja pumpputelineellä.

Kyklo pullotelineillä, polkimilla ja mittarilla 10,14 R-kg. Tuohon valot ja takalokari päälle, niin vaaka näytti 10,47 R-kg.

Dataa:

Nokian Extreme 296 (VI), 3 nastaa puuttuu, pintaa n. 3,6 mm; 947 g, pois.
Continental Vertical ProTection 26x2,3 57-559, n. 1,5 mm; 608 g
Opticalens Zero RHL-11 8-LED; 131 g

Nokian WXC300 SWA A57-559 HAKKA T419781; 694 g, 735 g, pois.
Felt Devox Tartar 26x2.1 (54-559); 611 g, 615 g, tilalle.
Hutchinson UltraLight 44/54-559 26x1.70/2.10; 111 g, pois.
Cheng Shin Super-Thin 26x1.9/2.125; 129 g, tilalle.
Cheng Shin Super-Thin 26x1.9/2.125; 124 g, pois.
Nokian Unitube MTB26 Lite 47/57-559; 126 g, tilalle.

Basta Comet IV 4-LED; 184 g
JingYi 0,5W LED; 96 g
BBB HighPower BLS-63 3W LED; 233 g valo + akku
BBB FiveLaser II BLS-34; 67 g
silikoninen taka-LED; 19 g
Polisport takalokasuoja; 163 g

BBB RoadCatcher II BFD-04; 156 g
Mt. Zefal muovi/alu pulloteline (sin, lila); 57-58 g
Shimano WH-M505 etukiekko + SM-RT52 160 mm CL-levy; 1144 g + QR 57 g

22.4.2010

Sinkula kesäkuntoon

Sinkulasta hätäapu-Biltema/Innova pois ja nappularengas tilalle. Eivätkä menneet edes BBB:n rengasraudatkaan pilalle, vaikka pelkäsinkin ennakolta pahinta. Eipä liioin tarvittu sitä mattoveistäkään, nousivat kiltisti vanteelta pelkällä äheltämisellä.

Painonpudotus luokkaa 400 g, vaikka Maxxis Ignitor ei olekaan mikään maailman kevein rengas. Muistaakseni se tosin rullaa lähes yhtä huonosti kuin tuo nastarengas.

Jatkuu seuraavassa jaksossa...

Dataa:
Biltema (Innova) 26"x1,9" 144 nast; 1008 g
Maxxis Ignitor 2,1 kevlar 26x2,10; 597 g

19.4.2010

Kyklon kampiremppa

Kyklosta löystyi taas kampi, kiristelin tauolla ensiavuksi.
Käväisin kuitenkin 'Kettukaupassa' samoin tein, sieltä löytyi puuttuva ruuvi akselin päähän. Josko taas asettuisi tuolla.

13.4.2010

Kyklon kesänappulat, toinen näytös

Projekti jatkuu...

Etukiekko irti, Schwalbe Marathon Winter pois. Puuttuu tästäkin yksi nasta.
Osat puhdistuksen ja vaa'an kautta kokoonpanoon. Tällekin kehälle alkuperäinen Vittorian nappulakumi. Sisurista taas muutama gramma pois, Kendan tilalle BBB tällekin kiekolle. Näin tämäkin kiekko keveni hieman alle puoli kiloa.

Dataa:
Felt CXR2 etukiekko; 697 g
Felt CXR2 QR 100mm; 57 g
Schwalbe Marathon Winter 35-622 (28x35 - 700x35C); 903 g (yksi nasta puuttuu) (pois)
Kenda 700x35/43C presta; 138 g (pois)
Vittoria Cross XG Pro 34-622 700x34C; 464 g (alle)
BBB BTI-81 700x28/32C 28/32-622/630 presta 48 mm; 131 g (alle)

10.4.2010

Kyklon kesänappulat, näytös yksi

Cyclo pitäisi saada kesäkuntoon...

Takakiekko irti, Schwalbe Marathon Winter pois. Puuttuu yksi nasta.
Pakka irti, osat puhdistuksen ja vaa'an kautta kokoonpanoon. Ylimääräinen pinnasuoja hyllylle. Kehälle alkuperäinen Vittorian nappulakumi. Sisurista muutama gramma pois, Kendan tilalle BBB. Kiekko keveni kesäkuntoon hieman alle puolen kilon laihdutuksella.

Aikalisä, illat ovat lyhyitä...

Dataa:
Felt CXR2 takakiekko; 926 g
Felt CXR2 QR 130mm; 61 g
Shimano CS-5600 11-25T; 243 g
pinnasuoja Wi-7121; 17 g (pois)
Schwalbe Marathon Winter 35-622 (28x35 - 700x35C); 902 g (yksi nasta puuttuu) (pois)
Kenda 700x35/43C presta; 142 g (pois)
Vittoria Cross XG Pro 34-622 700x34C; 453 g (alle)
BBB BTI-81 700x28/32C 28/32-622/630 presta 48 mm; 131 g (alle)