22.12.2008

Napahuoltoa ja punnailua

Siivoilin tallia.

Avasin Hügin takanavan, puhdistin ja voitelin räikän. Kynsissä hieman kulumaa, voisi metsästää varaosia jo varalle.

Samoin huusholliin aiemmin kiekkosetin mukana tullut Hope Pro II takanapa piti avata laakerijurinan takia. Naparungon vetopuolen laakeri pilalla, ei korjaantunut puhdistamalla. Onneksi hyllystä löytyi sopivia Cannondalen päänivellaakereita (6903), joista puhdistamalla ja rasvaamalla sai vaihdokin. Kokoonpano jäi kesken, säteisakselitiiviste ei suostunut menemään takaisin paikoilleen ilman asiaan kuuluvia työkaluja.

Edellisestä kiekosta purettu Mavic XM 719 32H painoi 457 g.

21.12.2008

RXC-säätöä, Mörrimöykyn takajarruhuolto

RXC:n lähtöpaino ilman polkimia 11,47 kg.
Alkuperäinen Feltin 90mm/5deg 24,4mm stemmi (134 g) pois, tilalle kokeeksi M1:stä lainattu FCF. Alle lisää yksi 2 mm Al-spacer. Polkimiksi Shimanon PD-M520:t (383 g).

Känni-Jekyllin Mr. Hyde versio 15,8 kg täydessä varustuksessa.

Mörrimöykyn takapalat kuluneet todella epätasaisesti, sisäpala 2,5 mm, ulkopala 3,7 mm (19 g). Tilalle Jagwiren DCA029:t (DDL251/252). Paksuus uutena 4 mm, paino 23 g.

14.12.2008

Paikkuutalkoot, rengas- & purkuhommia

Paikkasin viisi vuotavaa sisuria sekä kaksi kärsinyttä ulkokumia, Nobby Nicin ja Extremen kyljet olivat enemmän ja vähemmän seulana.

Pesin Kännin ja Kasikantin ketjut.

Kasikantin alle aiemmin spekuloidut nastarenkaat.

Hope/Mavic/DT-etukiekko osiin tulevia uudelleensijoituskohteita varten.

Dataa:
Hutchinson Ultralight; 120 g (paikattu)
LHR 20x1,75/2,125; 132 g (paikattu)
Maxxis Ultralight; 129 g (paikattu)
Maxxis Ultralight; 132 g (paikattu)
Nokian Lite; 128 g (paikattu)

Hope Pro II disc 110mm QR; 190 g
Mavic XM719disc 229x19 32H; 458 g

7.12.2008

Talvi tulee, piikkiä alle?

Kasikantin NobbyNicien tilalle spekuloin kohtuullisen hyväkuntoista paria Extreme ja WXC. Puhjenneen takasisäkumin tilalle tullee Maxxis.

Dataa:
Schwalbe Nobby Nic 2.25; 556 g (pois, taka 2,5 mm pintaa)
Schwalbe Nobby Nic 2.25; 539 g (pois, etu)
Nokian Extreme 296; 979 g (tilalle, taka täysi n. 5,5 mm pintaa)
Nokian WXC300; 709 g (tilalle, etu 98% täysi pinta)
Maxxis Ultralight; 129 g

4.12.2008

Keularemppa, lokarivirittelyä, huoltohommia

Ensijää yllätti kotimatkalla, Mörrimöykky katosi kaarteessa alta. Wotanin vasemman remote-vivun mekanismi otti kipeää tangon lyödessä ympäri. Onneksi löysin kaikki pudonneet osat ja sain vivuston uudelleen kasaan.

Känni-Jekyllin takalokarin aukotus valmistui, Mr Hyde valmis! Liukuputkiin öljyä, loppuun ajettu Psylo jumittelee hieman.

Kasikantista kumit pois, takasisurissa reikä.

1.12.2008

Lokarivirittelyä ja renkaanpaikkuuta

Jatkoin Känni-Jekyllin takalokarivirittelyä, mm. lisäsin toiset tukiraudat, jotka nappasin ylimääräisestä lokarista.

Lisäksi paikkasin nipun sisärenkaita, joita olivat sepeli ja nastat kohdelleet kaltoin.

Dataa:
Maxxis Ultralight F/V; 130 g (yksi paikka)
Sheng Shin Ultralight F/V; 130 g (yksi paikka)
Maxxis Welter Weight F/V; 171 g (neljä paikkaa)