Osia vaa'alla

Ohimennen taas osia vaa'alle:

BBB BHP-11 semi-integroitu headset 1 1/8" (44 mm x 30 mm); 81 g + tulppa 9 g, tähtimutteri 8 g, kuusiokoloruuvi M6x30 8 g, yht. 108 g.

Felt Heretic 16":n 1/2" muovi-flatit HTI-J71; 271 g

Täpökeventelyä

Täpärin laihiskuuri jatkui...

Lukkogripit pois, kahvat, vivut, mittari löysään, tanko irti, kannatin irti.
Korotusrenkaat kuituisiksi. Uusi kannatin paikoilleen, uusi tanko kiinni. Mittari, vivut ja kahvat tankoon, kevyemmät lukkogripit ja päätytulpat paikoilleen. Satulan vaihto vielä toiseen, niin Rapala alkoi näyttää lukua 14,18 kg.

Korjasin vielä fi'zi:k Pavén, josta oli joskus korkannut ja kadonnut kiskon etupään kiinnityspala. Jostain purkusatulasta napattu kärkikappale meni pienellä muotoilulla alkuperäisen tilalle.

Ja dataa:
- Felt AM Grip Custom "LOCK-ON" Design with Alloy Ends 130 mm; 120 g
- Rubber Plugs w/Felt Bubble Decal; 5 g
- EASTON EA-70 Monkey Bar 8 Degree Rear Sweep, 4 Degree Up Sweep, Mid Rise ?mm, 31.8mm Bar Bore, width: 685mm; 272 g (165 g ?!?)
- Easton EA70 Cold-Forged Aluminum, 2-Bolt Design, 1-1/8" Threadless Aluminum 6 Degree Rise, CP Hardware, 31.8mm Bar Bore, extension: 110mm; 165 g (140g ?)
- Custom Felt Spacer Kit 2 x 5 mm Al; 8 g
- Felt RXCLite; 267 g

- ODI LockOn RaceFace; 100 g (kumit 2 kpl 64 g + Al-lukot 4 kpl 36 g)
- BBB plugit 2 kpl; 4 g
- BBB FiberLite OS; 202 g
- BBB UltraFoce OS 100 mm 6°; 132 g
- BBB UltraSpace 1 1/8" 10 mm + 5 mm; 5 g
- BBB CompDesign; 218 g

Muuta:
- ODI Rogue LockOn kumit, kuluneet; 63 g
- ODI LockOn tulpat 2 kpl; 28 g
- CycloTec Spiderman gripit; 105 g
- fi'zi:k Pavé Batik DelMonte; 247 g

BBB-palikoita

BBB UltraForce BHS-01 ohjainkannatin 100mm/±6°/1 1/8"/31,8mm; 132 g (valm. ilm. 129 g)
BBB FiberLiteOS BHB-17 ohjaustanko 620mm/15mm/10°; 207 g + tulpat 4 g (210 g)
BBB CompDesign BSD-09 istuin; 218 g (220 g)
BBB UltraSpace BHP-35 korotusrenkaat 1 1/8" 5+10+15+20mm; 16 g (13 g)
BBB StayGuard BBP-10 runkosuoja 2 kpl; 22 g, 22 g

Toinen StayGuardeista täpärin takahaarukkaan.

Loppusäätö ja savut

Täpöstä vielä vaihteet säätöön. Takavaihtajan vaijeria sai kiristää kappaleen matkaa, ennen kuin naksut osuivat kohdallaan. Sitten lenkille, ei ongelmia.

Täpö ajokuntoon

'Prinsessa Ruususeen' BBB:n BCP-04C mittari kiinni antureineen, jarrusatuloiden keskitys ja vivut sekä kahvat parempaan asentoon ja kireälle. Mountain Kingien kertoimeksi tuli mittaamalla n. 2067 mm.

Istuimenvaihdolla nipistin 50 g, Felt Freeride (Facade) pois ja RXCLite tilalle. Tolpastakin voi vielä nipistää reilusti, miten lie tangon ja stemmin laita...

Rapala näytti tässä vaiheessa 14,35 kg.

Dataa:
Easton EA50 30,9x350; 301 g
Felt "Form" Freeride, Wide Nose, with Gel, 3-Piece Cover, 7mm Cr-Mo Rails (Velo); 318 g
Felt RXC Lite (Velo); 267 g

BBB BTI-21 20x1,75/2,125 47/57-406 AV; 132/136 g

Gripit & poljinta kiinni

Prismasta Herrmansin lukkogripit vitosella. Tavanomaiset 103 g + päätytulpat 9 g, hyväntuntuinen pito.

Täpäriin BBB FiberCage (23 g) sekä PD-M520 polkimet kiinni (379 g). Alkavat olla jo kohtuullisen kuluneet, pitäisi ehkä harkita jotain muuta tilalle.

Virtue matkaan, uutta projektia tilalle

Virtue 1 löysi uuden kodin länsirannikolta. Syntynyt tyhjiö piti täyttää jollakin...

Herätin 'Prinsessa Ruususen' kahden ja puolen vuoden pituisesta 'unesta'.

Laatikot auki, pyörä ja osat ulos, pakkaustarvikkeet irti ja pyörä nippuun.


Lähtöpaino 'ohneilla' 14,41 Rkg.


Sitten pikalaihdutuskuurille...

Ensin takapää:

Maxxis Minion Dh R 26x2,35 (744 g) pois. Cheng Shin Tube 26x2,35 (180 g) pois.

Shimanon WH-M776 XT-takakiekko pikalinkkuineen, SM-RT78 160 mm CenterLock-levy sekä CS-M770 11-34T pakka, yhteensä 1603 g.

Kiekolle Continental MountainKing 2,4 SuperSonic (560 g) sekä Cheng Shin Tube 26x1,9/2,125 Super-Thin (129 g). Takapäästä lähti 235 g.


Sitten etupää:

Maxxis Minion Dh F 26x2,35 (775 g) pois. Cheng Shin Tube 26x2,35 (181 g) pois.

Shimanon WH-M776 XT-etukiekko 20 mm akselille sekä SM-RT78M 180 mm CenterLock-levy, yhteensä 1146 g.

Kiekolle Continental MountainKing 2,4 SuperSonic (547 g) sekä Cheng Shin Tube 26x1,9/2,125 Super-Thin (125 g). Etupäästä lähti 284 g, yhteensä 519 g.


Rapala näytti tämän jälkeen 13,82 kg. Tuohon sitten vielä polkimet, mittari yms. päälle...

Ronin penkkipäivitys

Rata-Ronista Mongoosen valkoinen BMX-istuin (371 g) pois, tilalle Feltin musta BMX-istuin (289 g).

Pikku-Here kasaan

Pikku-Heren kasailua. Muuten tuon sai kasaan, mutta puuttuu etujarrun osia, pitää rakennella. Eturattaan keskitys?