Ennen kotimatkaa aamulla viiteen kertaan kulutuspinnassa olleen viillon kautta vuotanut MountainKing SuperSonic irti vanteelta, litkujen loput väliaikaissäilytykseen astiaan. Renkaan sisäpinnan puhdistus reiän kohdalta, vulganointinesteen levitys ja TipTop-paikka tiukasti kiinni. Rengas paikoilleen, litkut sisään ja paineet renkaaseen.
Illalla Hope-napaisen XC717-etukiekon vanneteippien liimajämien irrottelua.
27.8.2014
24.8.2014
23.8.2014
Virtuen uudet kiekot, punnituksia
Redeen tarkoitettu vihreä FSA Gravity MotoX 24/36T/bash kampisarja vaa'alla, 1220 g + keskiö 97 g, 2,5 mm välirenkaat 3 kpl 5 g. Heavyä...
Flow-kehäisten etu- ja takakiekkojen teippaus ilmastointiteipillä (10/10 g), päälle Joe-sedän 17-19 mm vannenauhat (55/57 g). Renkaiksi käytetyt Contin MK-SS 2.4:t (529/534 g), Joe-sedän litkua 120 ml / rengas.
Feltin istuimen (275 g) tilalle BBB:n mustavalkoinen SupremeBase (235 g).
Flow-kehäisten etu- ja takakiekkojen teippaus ilmastointiteipillä (10/10 g), päälle Joe-sedän 17-19 mm vannenauhat (55/57 g). Renkaiksi käytetyt Contin MK-SS 2.4:t (529/534 g), Joe-sedän litkua 120 ml / rengas.
Feltin istuimen (275 g) tilalle BBB:n mustavalkoinen SupremeBase (235 g).
18.8.2014
Irlannin paketti
Saapui taas paketti. Kampisarjat cycloon ja Rede-projektiin, johon myös iskari. Ja kaiken maailman muuta tarpeellista hilpettä tyhjennysmyynnistä.
12.8.2014
Kiekkopunnitusspekulaatioita
Eilisen setin etukiekko 861 g > koko setti 1856 g. RCZ:n 'tarkistettuna painona' oli näille ilmoitettu 1800 g, joten Virtue laihtuu odotetun laskennallisen 64 gramman sijasta vain kahdeksan grammaa, joka sekin hukkuu em. painoista vielä puuttuviin vannenauhoihin. No, visuaalien takia tähän alunperin lähdettiinkin. Ovat myös nyt alla olevia reippaasti leveämmät.
11.8.2014
Luxemburgin paketti
Lähetti oli pudottanut työpaikalle paketin RCZ:lta. Pyörällä liikkeellä, joten Flow-kehäisistä kiekoista sain kotiutettua kerralla vain takapään (995 g). Vaijerisarjat, jarrulevyt yms. mahtuivat kerralla reppuun.
105:n compactin rattaat vaa'alla, 34T 37 g, 50T 105 g.
105:n compactin rattaat vaa'alla, 34T 37 g, 50T 105 g.
10.8.2014
F1X savutussäädöt
Lenkille lähdettyäni selvisi yöllä unohtunut juttu. Istuinkannattimen klämppi oli jäänyt löysään, avaimet satulalaukusta ja kiristys.
Muuta vikaa ei löytynyt. Kulkee asvaltilla kuin villasukkasillaan alumiinirunkoiseen verrattuna.
Illalla sadejälkien pyyhintä ja pyörän kuvaus.
Muuta vikaa ei löytynyt. Kulkee asvaltilla kuin villasukkasillaan alumiinirunkoiseen verrattuna.
Illalla sadejälkien pyyhintä ja pyörän kuvaus.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
