Lisää piikkejä!

Noudin pari vähän käytettyä Nokian WXC300:sta. Mukaan tarttui myös pari Maxxisin sisäkumia, Motorexin 2,5W keulaöljyä sekä loraus Shimanon jarruöljyä.

Lähimarketista tarttui mukaan Zero RHL-11 kahdeksan LEDin tuikutin, sijoituspaikaksi arpoutui Turrin tanko.

Dataa:
Nokian WXC300 26x2.1; 709 g & 711 g (valm. ilm. 695 g)
Maxxis Welter Weight schrader 26x1.90/2.125; 171 & 174 g (valm. ilm. 195 g)

Pikahuolto

Taas aamulla känni-Jekyllin penkki vaateriin, iskariin paineet ja ketjuihin suihkaus öljyä.
Ja ei kun kovaa ajoa...

Turrille talvikynnet

Turrin omistaja väänsi kevyt-Freddiet Turrin kiekoille ennen Vahdon korpimaisemiin siirtymistä.

Hienosäätöä

Känni-Jekyllin lenkillä takakenoon nyrjähtänyt penkki ensin työmatkalla hämärässä vähän ylivinkkeliin eteen ja kotona vatupassilla tarkemmin takas vaateriin. Iskarin paineiden tarkistus ja kahvat sellaiseen kulmaan, etteivät ota jarruvivut off-control-tilanteessa kiinni vaakaputkeen.

Keskirataskin jo hieman oirehtii loppuunkuluneisuutta, ketju pomppasi juuri ennen radanylityshyppyä. Onneksi ilman seurauksia.

Matalapainetta

Känni-Jekyllin Fox valskaa aavistuksen metsäajossa, joutui lenkin aikana nostamaan jo kerran perää pumpun avulla.

Keulii

Noudinpa RockShox Psylo SL Tullio 04:n 'lähikaupasta'. Vähän yllätyksenä tuli yli sadan gramman lihominen 02-malliin verrattuna, painoa oli kertynyt 2186 g akseleineen täydellä 265 mm kaulaputkella. Pure-kilkkeiden vaikutustako?

Ai että miksi noudin tuollaisen?
No jotta sinkulaprojektin paino jäisi vähän kohtuullisemmaksi ilman pikku-Boxxeria.

Keskiöitä

Noudin pari TH Industriesin perus-ISIS-keskiötä varalle, kulutustavaraa kun ovat. :o/ Painoa noilla on kyllä julmasti, 68-113 mm 331 g, 73-113 mm 306 g.

Lisäksi kaiveltiin miljoonalaatikosta pari väliholkkia (2,5 mm) 73 mm keskiön ja 68 mm muhvin väliin.