Lisää kiristelyä ja känniprojektia eteenpäin

Viimeksi koottu Novatec/717/DT-kiekko soivaksi. Laakerit tuohon joutuu vielä uusimaan, näissä on näemmä jo aavistus klappia.

Seuraavaksi piti laittaa tulelle kirkkaalle DT Hügin takanavalle mustilla DT Competition pinnoilla ja kirkkailla DT:n Std Ms 14 mm nippeleillä rakennettu WTB SpeedDisc AM -kiekko. Vaan olipa SpokeCalc jostain syystä antanut virheellistä tietoa pinnojen pituuksista; ei tuo onnistunutkaan käytettävissä olevilla. :o/ Nyt tarvitaan lisää pidempiä pinnoja, jotta päästään uudelleen asiaan...

Suoritin kiekkoarvonnan Känni-Jekylliin: eteen juuri koottu FCF/717/DT-kiekko, taakse - ainakin toistaiseksi - varakiekkona lojunut 4plt-Coda/117-kiekko. Takakiekkoon pari kierrosta sähköteippiä vannenauhaksi. Edestä tieltä pois GustavM/XM321-kiekko 296-1 Extremellä. Takakiekko 140 nastaiseksi kaljuuntuneine Extremeineen olikin jo evakuoitu aiemmin...

Renkaiksi kaivoin jo pahasti kovettuneet Nokian siniset silica-Boatsobeanat työmatkoilla loppuunajettaviksi. Edessä jatkaa sisäkumina Michelinin C-4, taakse paikkasin Nokian MTB 26 Liten. Renkaat kehille ja paineet sisään.

Pakaksi aiemmin valittu XT:n CS-M750 11-32T. Ja pinnamagneetti vanhasta etukiekosta uuteen. Takapikalinkkuna voisi kokeilla vaikkapa renkaiden kanssa sävy-sävyyn sointuvaa Tektron sinistä. ;o)

Etulevynä jatkaa Tektron 160 mm, samoin M5x10 Torx-kantaiset ruuvit. GustavM vaati prikat levyn ja navan väliin, enää niitä ei tarvita. Hayesin jarrusatulan keskitys helposti 'satula löysään, kahva pohjaan, satula tiukkaan' -metodilla.
Taakse tullee Maguran Louisin 160 mm 4-plt-levy, aika näyttää. Isompi Julien levy näyttäisi vähän hullulta, jos ei vaihda samalla etulevyä.

Lisäksi järjestelin ja siivoilin tallia.