19.1.2015

Virtue Ltd talvikuntoon

VLtd:stä pois MountainKing ja WildGrip'er. Etuvanteelta pois Joe-sedän vannenauha sekä rypistynyt jesari. Vanteen puhdistus, tilalle Stan-sedän 25 mm keltainen teippi sekä vanttiili. Ice Spiker Pro Evot puolittain vanteille, litkua sisään, renkaat kokonaan paikoilleen ja paineet sisään. Kiekot paikoilleen.

Takaiskarin paineiden tarkistus, oli tyhjä (!?). Ohjainlaakerin kompressiokiristimeen kuitutahnaa, laakerin kiristys.
Tankohanskat paikoilleen ja kiinni.

12.1.2015

Mustin pikahuolto

Aamulla kotoa kiireellä lähtiessä huomasin heti alkumatkasta, että Mustin takarengas oli tuhottoman löysä, kanttaili kaarteissa. Pakkasen ja kiireen takia jatkoin matkaa, ajelin mutkat vähän varovaisemmin. Hetken päästä jäätyi vaihdevaijeri, loppumatka sinkuloiden. Noin puolen matkan paikkeilla alkoi väliaikaisen varatakakiekon vapaaratas oireilla. Yritin pitää jatkuvaa vetoa päällä, jottei kävisi kalpaten. Työpaikan pihalla kun rullasi hetken, niin vapaaratas alkoi pyöriä tyhjää...

Ennen kotimatkaa Musti pukille. Takavaihdevaijerit auki, puhdistus, öljyäminen, kasaus. Jotain ongelmaa vieläkin, ei tahtonut kytkeä kunnolla. Rengaspaineiden tarkistus. Vapaarattaalle ei voinut tehdä mitään, ei löytynyt sopivaa korvaajaa.

Kotimatkalla vaihdeongelma paheni jälleen, palautteli milloin sattui pitkällä viiveellä. Vapaaratas oireili jälleen, omalla postilaatikolla alkoi polkea taas tyhjää... Ei kannattane lotota tällä viikolla, hyvä tuuri tuli varmaankin jo käytettyä loppuun.

Illalla tallissa EPron nastarengasvaihtoehtoja punnitessa kävi mielessä, että jospa pistäisin Mustin projektiksi ja sen jälkeen myyntiin...

11.1.2015

Mustin tankohanskat

Pakkasta luvassa, joten Mustiin tankohanskat. Kiireessä tankoon pujotellen ja kiristysnarut kiinni.

7.1.2015

Mustin kiekkovaihto & M1:n rengassulkeiset

M1:een alle jäykkäreunaiset WXC:t, taka-Komodo lähes lopussa.

Mustista pinnavikainen RCZ Race XC pois. Tilalle kaavailin ensin Coda-navalle pinnattua Mavic XM117 kehäistä kiekkoa Maguran nelipulttisella levyllä, mutta se olikin vanhalla IS-mitoituksella, eikä sopinut yhteen uuden standardin jarrun kanssa.
Tilalle löytyi väliaikaisratkaisuksi Shimanon 475-napainen XM117-kiekko, jolla valmiina Avidin 160 mm G2CS-levy. Pakka, renkaat ja pikalinkku tähän, jarrun keskitys. Toivottavasti vapaaratas toimii...