Edict Pro:lla ensimmäistä kertaa tositoimissa, samalla selvisi pari unohdusta. Matkan varrella kiristeltiin satulaa ja kampia. Iskariin lisättiin painetta, 135 psi tuntui loppulenkistä hyvältä paineelta.
Harkintaan laitetaan vaihteiston muunto 2x10-muotoon sopivilla eturattailla ja bash ringillä, mahdollisesti kakkostyypin takavaihtaja, sillä pitkä 3x10-setin ketju pompahti muutaman kerran mm. kammen kolahtaessa esteeseen.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti