Sinkulasäätöä

Aamulla työpaikalle suuntautuneella neitsytmatkalla paljastui hieman puutteita kajuutan ajoergonomian osalta.

Arvalla heitetty satulankorkeus oli senttitolkulla liian alhaalla. Vastaavasti ohjaustanko tuntui nousevan turhan korkealle. Vaihdoin stemmin hieman pidempään ja käänsin sen samalla negatiiviseksi. Satula nousi ensin pari senttiä, myöhemmin kesken kotimatkan vielä sentin lisää.

Iskaripaineisiin pitänee myös kiinnittää vielä lisähuomiota. Eteneminen on mukavaa, mutta kenties jopa liian pehmeää. Ja ne nastarenkaat kohta alle, maailman liukkaimmat silica-Nokialaiset eivät välttämättä ole kovin turvalliset syksyn ja talven taitekohdassa.